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离心式空压机依靠动能的变化来提高气体的压力。当带叶片的转子(即工作轮)转动时,叶片带动气体转动,把功传递给气体,使气体获得动能。进入定子部分后,因定子的扩压作用速度能量压头转换成所需的压力,速度降低,压力升高,同时利用定子部分的导向作用进入下一级叶轮继续升压,后由蜗壳排出。对于每一台压缩机,为了达到设计需要压力,每台压缩机都设有不同数量的级数和段数,甚至有几个缸体组成
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什么是离心式空压机的z大流量工况?
当流量达到z大时的工况即为z大流量工况,造成这种工况有两种可能:
一是级中某流道喉部处的气流达到临界状态,这时气体的容积流量已是z大值,任凭空压机的背压再减小,流量也不可能增加,这种工况也成为“阻塞”工况。
二是流道内并没有达到临界状态,即未出现“阻塞”工况,但空压机在较大的流量下,机内流动损失很大,所能提供的排气压力已很小,几乎接近零能量,仅能够用来克服排气管道中的阻力以维持这样大的流量,这就是离心式空压机的z大流量工况。
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离心式空压机由于工作叶轮和机壳之间没有摩擦,所以不需要润滑,也就没有润滑油参与到整个气体的压缩过程,因此属于无油压缩机。
但压缩机的轴承、齿轮等零部件,仍需要采用润滑油进行润滑,只是这些润滑部位和压缩腔之间,采用了有效的密封加以隔离,以确保生产的压缩气体纯净无油。所以,为了确保润滑油无法进入压缩腔内,离心式压缩机的油封和气封是相对独立的,两者互不接触。
什么样的工况需“无油”气体呢?
在、食品包装行业,高压氧仓,原子吸收光谱仪,喷码机,仪器仪表,电缆充气机等都需要洁净气体以确保其质量;镀金镀铜、电子零部件制作、化工等也由于工艺需要纯净的无油品质气体参与生产,以确保产品品质。其实在日益发展的今天,各行各业对用气要求将越来越高,都希望使用纯净无油的气体。
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